El MAFC, nuevo Mecanismo de Ajuste en Frontera por Carbono, y sus implicaciones para las empresas importadoras

Europa aspira a convertirse en el primer continente climáticamente neutro del mundo para 2050 y en este marco nace el MAFC, Mecanismo de Ajuste en Frontera por Carbono (o por su denominación en inglés CBAM, Carbon Border Adjustment Mechanism), una iniciativa regulatoria que la Unión Europea planea aplicar a ciertas mercancías importadas de fuera de Europa con el fin de compensar las emisiones de gases de efecto invernadero asociadas a su producción

Bajo este nuevo mecanismo se obliga a la compra de certificados MAFC cuyo precio estará referenciado a los derechos de emisión de CO2, creando así un incentivo para que las empresas extranjeras reduzcan su huella de carbono o inviertan en tecnologías más limpias para evitar penalizaciones.

Entre los sectores que se verán afectados por esta nueva medida cabe destacar:

• El sector agroalimentario; como fertilizantes
• Hidrógeno
• Cemento
• Electricidad
• Materiales como el hierro y aluminio

El pasado 1 de octubre comenzó la fase de transición de esta nueva medida, que se extenderá hasta el 1 de enero de 2026, fecha en que la normativa será de plena aplicación.

De la mano de expertos del sector logístico y jurídico, explicaremos en qué consiste el Mecanismo de Ajuste en Frontera al Carbono con un enfoque práctico y veremos su influencia directa en el comercio internacional.

PROGRAMA

• 12:00h – Apertura
  • Joaquín Andrés Sánchez, Responsable Área Internacionalización de la Cámara de Comercio de Castellón.
• 12:05 El MAFC, nuevo Mecanismo de Ajuste en Frontera por Carbono, y sus implicaciones para las empresas importadoras
  • Vicente Canet Pérez, director de OEA y cumplimiento normativo en el grupo Raminatrans.
  • Carmen Caro Jaume,CEO de Caro Jaume & Partners,
• 13:20 Ruegos y preguntas